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學(xué)車時(shí)，常聽說

“把方向打死再往后倒”

基本上就能一把把車停到位

這是應(yīng)付考試的方法

可是駕照拿到手后

很多人就把這個(gè)習(xí)慣帶進(jìn)日常駕駛中了

殊不知原地打方向盤的做法很傷車！

今天就來說說

原地打方向盤的壞處

1

傷輪胎

如果經(jīng)常原地打方向盤

會(huì)加大輪胎與地面的摩擦

造成輪胎胎面的磨損

這無疑會(huì)縮短輪胎的使用壽命

2

傷轉(zhuǎn)向助力裝置

現(xiàn)在很多年都有轉(zhuǎn)向助力

由于輪胎原地轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力加大

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)要比平時(shí)

多出幾倍的工作壓力來輔助轉(zhuǎn)向

所以經(jīng)常原地打方向盤

也會(huì)減少轉(zhuǎn)向助力裝置的使用壽命

增加其故障概率

3

如何正確打方向盤

記住口訣：車動(dòng)方向動(dòng)，車停方向停”

例如：在車輛掉頭時(shí)，為了減小轉(zhuǎn)彎半徑，盡可能少打兩把方向掉頭，此時(shí)可以在車輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)快速打方向，以達(dá)到和原地打方向同樣的目的。

例如：在某些特殊情況下——非常狹窄的道路掉頭時(shí)，為了安全無可避免地需要原地打方向，這時(shí)切忌不可長時(shí)間將方向打到底（帶助力轉(zhuǎn)向的車可能會(huì)損傷助力泵），在車頭或者車位接近障礙物時(shí)迅速往反方向打，為車輛前進(jìn)或者后退提前做好準(zhǔn)備，預(yù)留出安全間隙。