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2020年07月17日 星期五
必背知識點 · 節(jié)氣門清洗
開車久了，老司機都知道，更換“機油三濾”，是車輛保養(yǎng)的“基本操作”。
但“節(jié)氣門”也是需要保養(yǎng)的。
這個比較“冷門”的知識點，車友們都知道嗎？
節(jié)氣門，到底是什么？
我們常說的“油門”
對于汽油車來說其實是“氣門”
油門踏板實際控制的是發(fā)動機的進氣量
踩下油門踏板
進氣管上的 “ 節(jié)氣門 ” 就會打開
讓更多空氣進入發(fā)動機
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它是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門
有點像家里的水龍頭
只不過它控制的不是水，而是空氣
節(jié)氣門打開越大，發(fā)動機才能進更多空氣
氣體進入進氣管后會和汽油混合
變成可燃混合氣
從而燃燒形成做功
它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體
被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉
節(jié)氣門堵住了，發(fā)動機會怎樣？
“就好比把你嘴巴堵上你會怎樣？”
—— 想要咳嗽上不來氣！
節(jié)氣門也一樣
空濾無法過濾的空氣微粒進入進氣管
機油油蒸汽冷凝油泥
擁堵路況未充分燃燒的燃油混合氣
反流油泥
積碳粘在節(jié)氣門上
節(jié)氣門臟了，進氣不暢
會致使愛車加速無力
油耗增加、怠速不穩(wěn)、甚至啟動困難
還會出現(xiàn)其他的一系列問題
節(jié)氣門多久需要洗一次？
節(jié)氣門的清洗頻率
與用車習慣和環(huán)境有很大關系
臟了就要洗
當出現(xiàn)動力不足/油耗過高/怠速不穩(wěn)
多是節(jié)氣門太臟了，需要清洗
特別是在夏季開空調(diào)時動力不足
怠速不穩(wěn)感受最明顯
一般建議車主1-2萬公里左右進行清洗
當然不同車型情況不同
有些車節(jié)氣門容易臟
嚴重時七八千公里就需要清洗
如何清洗節(jié)氣門呢？
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第一步：拆節(jié)氣門
先帶上手套，拿起扳手拆起來
節(jié)氣門位于進氣口的后方
與空氣濾清器相連
所以要想拆下節(jié)氣門
必須先將空氣濾清器與節(jié)氣門連接的軟管拆下
這個紅色的小鉗子一般就是
用來拆車子上面管子類部件的
螺絲擰松以后，就能將軟管輕輕摘下
軟管拿下來后，接下來是拆節(jié)氣門了
節(jié)氣門旁邊會有一個插頭
在拆除節(jié)氣門之前需要將插頭拔下
圖上的這個地方就是節(jié)氣門了
它一般是由4個螺絲釘固定
把這4個螺絲全都拆除后
節(jié)氣門也就能被拆下了
▌PS：摘下后露出來的這個管道是進氣道。從下圖中不難看出，這臺車進氣道也明顯有很多黑色的積碳。
摘下節(jié)氣門以后觀察就方便很多了，我們轉(zhuǎn)到背面來看，節(jié)氣門內(nèi)部的污物還是很多的，尤其是邊角，轉(zhuǎn)軸附近的位置都是藏污納垢的死角，若不拆除很難徹底清除干凈。
第二步：洗節(jié)氣門
節(jié)氣門拆下后，下面就要進行清理工作了，安裝好清洗噴劑的噴管，對準節(jié)氣門內(nèi)部噴射就可以了。輕輕一噴，污物就消除，效果還是很明顯的。
（對著垃圾桶沖，盡量不影響環(huán)境）
第一次的大致清洗完成后，再拿干凈的棉布擦干。
（這下更干凈啦）
擦過之后再重復沖洗一次
再擦
Duang，干凈如新
第三步：裝節(jié)氣門
清洗結(jié)束后可以內(nèi)外檢查一遍，沒有問題就可以進行安裝了。同樣是將固定節(jié)氣門的四個螺絲給擰回去，擰緊后，隨后將插頭插好，插頭的安裝需要使點勁，聽見“噠”的一聲后說明固定住了。
節(jié)氣門安好后就可以安裝軟管了，軟管的兩側(cè)會有兩個小凹槽，一大一小，分別對準兩側(cè)一大一小的凸起標識處即可。軟管要完全套進兩頭中，如果安裝困難，可以左右擰動的同時進行安裝。
第四步：電腦初始化
敲黑板了啊，節(jié)氣門清洗完成后，是一定要進行電腦初始化的！
所以自己DIY的用戶，最后一步初始化搞不定的話，不建議自己操作。
