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2019年06月10日 星期一
想必很多車主都相信一種說法
那就是空濾可用氣槍吹了之后繼續(xù)使用
這些“老司機(jī)”篤信這樣做實(shí)用又經(jīng)濟(jì)
殊不知，空濾“只吹不換”百害而無一利
且聽我為你一一道來
這還得從空濾的結(jié)構(gòu)說起
現(xiàn)在轎車所使用的空濾一般為干式濾芯
其過濾材料大多為紙質(zhì)或非織造布
過濾材料的纖維層具有吸附灰塵顆粒的作用
纖維層一旦破壞
空濾的過濾性能也就不復(fù)存在了
事實(shí)上，空濾就像我們?nèi)祟惖谋亲?/p>
過濾材料就像是鼻子里面的鼻毛
作用就是在空氣進(jìn)入氣缸前形成一個(gè)過濾屏障
將那些懸浮顆粒攔截在氣缸之外
保證充足的進(jìn)氣量
這樣才能保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不被損耗
若空濾不能阻隔空氣中的各種灰塵和顆粒
發(fā)動(dòng)機(jī)就和人一樣會(huì)感冒會(huì)生病
當(dāng)然了，如同人的鼻子
空濾作用大，同時(shí)也很脆弱
如果用氣槍吹的話
強(qiáng)烈的氣流會(huì)帶動(dòng)塵土顆粒
破壞濾紙纖維，擴(kuò)大空濾空隙
力氣過大還會(huì)直接吹破濾紙
如此千瘡百孔的空濾還能如何阻擋塵土呢
有人就會(huì)說了，那我小心點(diǎn)
輕輕地吹，不就不會(huì)吹傷空濾了嗎
想的美
你知道灰塵的主要成分是什么嗎？
二氧化硅！二氧化硅！二氧化硅??！
（重要的事情說三遍）
它是一種原子晶體，一種堅(jiān)固難溶的固體
是石英（水晶）、玻璃、陶瓷的主要成分
一粒小小的灰塵比鐵還硬
不管你用氣槍怎么吹
被四散吹開的顆粒仍然會(huì)破壞纖維層
然后隨著氣缸進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)
最后引起活塞相關(guān)部件的磨損
嚴(yán)重的話還會(huì)損壞缸壁，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
也許你用氣槍剛吹完的那幾天
因?yàn)榭諡V空隙變大，進(jìn)氣阻力變小
汽車動(dòng)力上升，車開起來感覺輕了
雖然短期內(nèi)你感覺不到明顯的缸體內(nèi)部磨損
但灰塵可能會(huì)跟機(jī)油蒸汽相結(jié)合形成油泥油灰
這些油泥油灰進(jìn)入氣缸參與燃燒就變成了積碳
用不了多久，你的發(fā)動(dòng)機(jī)就該覺得吃力了
更要命的是
這些油泥油灰在機(jī)油蒸汽冷卻后返回到油底殼
顆粒細(xì)的就會(huì)“突破”機(jī)濾的過濾層
不到三五個(gè)月
你花了好幾百買的正品機(jī)油就被劣質(zhì)空濾毀了
想想就覺得心疼啊
既然不能用氣槍吹空濾，那該怎么辦呢？
在此建議
一萬五到兩萬公里更換一次空濾較好！
在此期間，只要把空濾輕輕地磕磕或拍打
將附著在空濾上的灰塵顆粒抖掉就可以了
但具體的還要看行車環(huán)境的空氣質(zhì)量
比如
長(zhǎng)期跑高速公路的可3萬公里換一次
常穿梭于鄉(xiāng)間土路的2個(gè)月就要換一次
城市路況一般的2萬公里換一次
說實(shí)在的，換一個(gè)空濾也沒多少錢
千萬別撿了芝麻丟了西瓜，因小失大
